导读：据报道，地铁11号线开通不足一月，普通车厢开始出现拥挤，商务车厢部分区段时段出现超员。记者从深圳地铁集团了解到，地铁11号线新车经过调试后将陆续上线服务，预计下个月全线最短行车间隔将压缩为5分钟。
深圳地铁集团相关负责人表示：“从6月28日开通试运营以来，地铁11号线商务车厢越来越受欢迎，在高峰时段和机场区段还出现超员现象。”
该负责人透露，地铁11号线运营单位已开展研究压缩行车间隔，计划于本月底前在早晚高峰各增加两班次列车、下月底前再增加一两班次列车，届时11号线早晚高峰期行车间隔将压缩至5分钟，比现有间隔提高了1倍。而随着新车到位和调试后上线服务，今年年底地铁11号线平峰时段行车间隔有望压缩，达到7至8分钟以内，最大限度地满足乘客的乘车需求。
10分钟一趟，早上真是挤爆了。。。
导读：据报道，地铁11号线开通不足一月，普通车厢开始出现拥挤，商务车厢部分区段时段出现超员。记者从深圳地铁集团了解到，地铁11号线新车经过调试后将陆续上线服务，预计下个月全线最短行车间隔将压缩为5分钟。
深圳地铁集团相关负责人表示：“从6月28日开通试运营以来，地铁11号线商务车厢越来越受欢迎，在高峰时段和机场区段还出现超员现象。”
该负责人透露，地铁11号线运营单位已开展研究压缩行车间隔，计划于本月底前在早晚高峰各增加两班次列车、下月底前再增加一两班次列车，届时11号线早晚高峰期行车间隔将压缩至5分钟，比现有间隔提高了1倍。而随着新车到位和调试后上线服务，今年年底地铁11号线平峰时段行车间隔有望压缩，达到7至8分钟以内，最大限度地满足乘客的乘车需求。